Drukreducerend hydraulisch ventiel

Drukreducerend hydraulisch ventiel

Het regelt de vloeistofstroom en wordt veel gebruikt in de luchtvaart, de chemische industrie, de scheepsbouw, de machinale bewerking en andere gebieden. De belangrijkste functie is het bereiken van nauwkeurige controle van de vloeistofstroom, richting, druk en andere parameters. De hydraulische regelklep kan regelen en aanpassen het debiet, de druk en andere parameters van het hydraulische systeem volgens verschillende functionele vereisten, en kunnen de vloeistof afsluiten en de stroomrichting veranderen.

Het principe is voornamelijk om het kanaal van de vloeistofstroom door de beweging van de klepkern te veranderen, om de stroomsnelheid, druk en stroomrichting van de vloeistof te regelen. De positie van de klepkern bepaalt de stroomrichting van de vloeistof en de grootte van de vloeistofstroom door het klepkernkanaal. Onder verschillende werkdrukken kan de hydraulische regelklep de positie van de spoel aanpassen om een ​​nauwkeurige controle van de vloeistofstroom en druk te bereiken.

Gedetailleerde parameters

Drukreduceerventiel is een soort apparatuur die wordt gebruikt om de vloeistofdruk te verminderen, die veel wordt gebruikt in verschillende industriële gebieden, zoals hydraulische systemen, waterbehandeling, gaspijpleidingen, enz. De technische parameters van het drukreduceerventiel zijn de belangrijkste factoren Houd hier rekening mee bij het kiezen en gebruiken van de drukreduceerklep, inclusief nominale druk, schaaltestdruk, afdichtingstestdruk, maximale inlaatdruk, uitlaatdrukbereik, stroomkarakteristieken, enz.

Nominale druk: Verwijst naar de maximale druk van de klep bij kamertemperatuur, meestal uitgedrukt in MPa (MPa). Verschillende typen reduceerventielen hebben verschillende nominale drukniveaus, zoals 1,0 MPa, 1,6 MPa, 2,5 MPa, enz.

Shell-testdruk en afdichtingstestdruk: deze twee parameters worden gebruikt om de afdichtingsprestaties en duurzaamheid van de klep te testen. De shell-testdruk is de maximaal toegestane druk van de klep wanneer deze onder interne druk staat, terwijl de afdichtingstestdruk de druk die nodig is om de afdichtingsprestaties van de klep te garanderen.

Maximale inlaatdruk: Verwijst naar de maximale vloeistofinlaatdruk die is toegestaan ​​door de drukreduceerklep. Het overschrijden van deze druk kan de klep beschadigen of de normale werking ervan beïnvloeden

Uitlaatdrukbereik: De belangrijkste functie van de drukreduceerklep is het aanpassen van de druk van de vloeistof van de inlaat naar de uitlaat. Het uitlaatdrukbereik wordt ingesteld op basis van de specifieke toepassingsbehoeften en kan doorgaans binnen een bepaald bereik worden aangepast.

Stroomkarakteristieken: De stroomkarakteristieken van de drukreduceerklep bepalen het vermogen om de stroom aan te passen onder verschillende drukken, wat essentieel is om de stabiele werking van het systeem te garanderen.

Bovendien zijn de ontwerpnormen, materialen en aansluitmethoden van drukreduceerkleppen ook factoren waarmee rekening moet worden gehouden bij het kiezen. Sommige drukreduceerkleppen kunnen bijvoorbeeld voldoen aan JB, GB, ANSI en andere ontwerpnormen, materialen kunnen roestvrij staal bevatten staal, gietstaal, enz., en verbindingsmethoden kunnen schroefdraadverbindingen, flensverbindingen en andere vormen hebben.

Door aanpassing wordt de inlaatdruk verlaagd tot een bepaalde vereiste uitlaatdruk, en wordt de uitlaatdruk automatisch stabiel gehouden door te vertrouwen op de energie van het medium zelf. Vanuit het oogpunt van vloeistofmechanica is de drukreduceerklep een smoorelement waarvan de lokale weerstand kan worden gewijzigd, dat wil zeggen door het smoorgebied te veranderen, worden de stroomsnelheid en de kinetische energie van de vloeistof veranderd, wat resulteert in verschillende drukverliezen, om het doel van decompressie te bereiken. Vertrouw vervolgens op de aanpassing van het controle- en afstelsysteem om de fluctuatie van de druk achter de klep in evenwicht te brengen met de veerkracht, zodat de druk achter de klep constant blijft binnen een bepaald foutbereik. De soorten drukreduceerkleppen omvatten het membraantype, het type met binnenveerzuiger, enz., en de standaard is JB/T2203-1999. Drukreduceerventielen worden veel gebruikt in levens-, brandbeveiligings- en andere industriële vloeistofregelsystemen.

Het werkingsprincipe van de stoomdrukreduceerklep is vergelijkbaar met die van een gewone drukreduceerklep, maar is speciaal ontworpen voor het stoommedium. Wanneer de inlaatdruk onmiddellijk stijgt, stijgt ook de uitgangsdruk, waardoor de druk in het membraangas stijgt. kamer 6 neemt toe, waardoor de oorspronkelijke krachtbalans wordt vernietigd, waardoor het diafragma naar boven beweegt. Tegelijkertijd beweegt de werking van de terugstelveer de kern van de inlaatklep naar boven, sluit de poort van de inlaatklep en neemt het smooreffect toe, waardoor de De uitgangsdruk daalt totdat een nieuw evenwicht is bereikt. Omgekeerd, wanneer de inlaatdruk onmiddellijk daalt, daalt ook de uitgangsdruk, het membraan beweegt naar beneden, de poort van de inlaatklep wordt geopend en het smorende effect wordt verminderd, zodat de uitgangsdruk keert feitelijk terug naar de oorspronkelijke waarde.

Toepassing van productscenario's

Productlijn:

De productielijn voor op maat gemaakte hydraulische ventielblokken wordt gekenmerkt door nauwkeurig vakmanschap en efficiënte processen, waardoor elk blok perfect is afgestemd op de individuele eisen van de klant. De productielijn begint met het initiële ontwerp, dat door ingenieurs tot in detail wordt gepland volgens de eisen van de klant, gevolgd door materiaalverwerking en precisieproductie op uiterst nauwkeurige machines en apparatuur. Na een rigoureus montage- en testproces wordt elk kleppenblok strikt geïnspecteerd om de prestaties en duurzaamheid ervan te garanderen.

Magazijn:

De faciliteit voor de productie van op maat gemaakte hydraulische klepblokken is een ultramoderne productiefabriek die is ontworpen voor precisie en efficiëntie. De fabriek beschikt over geavanceerde CNC-bewerkingscentra die een hoge nauwkeurigheid bij het snijden, boren en frezen garanderen. Toegewijde ontwerp- en engineeringteams werken nauw samen om elk kleppenblok af te stemmen op de specifieke eisen van de klant. Het productieproces omvat strenge assemblage- en teststations, waar elk kleppenblok grondige kwaliteitscontroles ondergaat om optimale prestaties en betrouwbaarheid te garanderen. De faciliteit beschikt ook over moderne oppervlaktebehandelings- en verpakkingsruimtes, zodat de eindproducten goed beschermd zijn en klaar zijn voor snelle levering aan klanten.

Verpakking en transport:

De verpakking voor op maat gemaakte hydraulische ventielblokken is zorgvuldig ontworpen om veilig transport te garanderen. Elk kleppenblok wordt zorgvuldig verpakt in beschermend materiaal, zoals schuim of noppenfolie, om te beschermen tegen mogelijke schade tijdens het transport. De blokken worden vervolgens in op maat gemaakte, versterkte dozen geplaatst die voor extra demping en ondersteuning zorgen. Elk pakket is duidelijk geëtiketteerd met gebruiksinstructies en productinformatie om een ​​vlotte logistiek en tracking te vergemakkelijken. Deze alomvattende verpakkingsaanpak zorgt ervoor dat de ventielblokken in uitstekende staat op hun bestemming aankomen, klaar voor installatie en gebruik.