hydraulisch overdrukventiel
1 Effectief ruimtegebruik.
2 Realiseer de standaardisatie en modulariteit van het hydraulische ontwerp en verbeter de flexibiliteit en het gemak van het ontwerp. Door het gebruik van hydraulische kleppenblokken kunnen de standaardisatie en modulariteit van het hydraulische systeem gemakkelijker worden gerealiseerd en kunnen de ontwerpflexibiliteit en het gemak worden verbeterd .
3Het hydraulische systeem is compacter en meer geïntegreerd, wat niet alleen de in beslag genomen ruimte vermindert, maar ook de algehele efficiëntie van het systeem verbetert. Dankzij de optimalisatie van het ontwerp en het systeem zijn de kosten ook verlaagd, waardoor onnodige kosten worden bespaard voor de onderneming
4Het hydraulische ontlastingskleppenblok wordt meestal gebruikt in combinatie met een magneetklep om automatische bediening te vergemakkelijken, en kan worden gebruikt voor afstandsbediening van het aan-uitschakelen van waterkrachtcentrales, olie-, gas- en waterleidingen. Hydraulische kleppen kunnen worden onderverdeeld in druk regelkleppen, stroom- (snelheids)regelkleppen, richtingregelkleppen, enz. Meerdere kleppen werken samen om de overeenkomstige regelfuncties te voltooien, wat het brede scala aan functies en toepassingen verder weerspiegelt.
hydraulisch overdrukventiel
Het regelt de vloeistofstroom en wordt veel gebruikt in de luchtvaart, de chemische industrie, de scheepsbouw, de machinale bewerking en andere gebieden. De belangrijkste functie is het bereiken van nauwkeurige controle van de vloeistofstroom, richting, druk en andere parameters. De hydraulische regelklep kan regelen en aanpassen het debiet, de druk en andere parameters van het hydraulische systeem volgens verschillende functionele vereisten, en kunnen de vloeistof afsluiten en de stroomrichting veranderen.
Het principe is voornamelijk om het kanaal van de vloeistofstroom door de beweging van de klepkern te veranderen, om de stroomsnelheid, druk en stroomrichting van de vloeistof te regelen. De positie van de klepkern bepaalt de stroomrichting van de vloeistof en de grootte van de vloeistofstroom door het klepkernkanaal. Onder verschillende werkdrukken kan de hydraulische regelklep de positie van de spoel aanpassen om een nauwkeurige controle van de vloeistofstroom en druk te bereiken.
Materiaal: Koolstofstaal, wat de duurzaamheid en stabiliteit van het kleppenblok garandeert
Verbindingsvorm: schroefdraadverbinding om aan te passen aan verschillende installatiebehoeften
Rijmodus: elektronische aandrijving, die nauwkeurige bedieningsmogelijkheden biedt
Toepassingsgebied: Op grote schaal gebruikt in hydraulische machines en uitrusting, vooral in situaties waar nauwkeurige controle van de vloeistofdruk en -stroom vereist is
Zorg voor kwaliteits- en prestatiegarantie
Nominale druk: meestal tussen -30~110℃, wat de toepasbaarheid ervan in verschillende omgevingen garandeert
Het is gebaseerd op het principe van balans tussen de hydraulische druk en de veerkracht aan de onderkant van de klepkern. Wanneer de systeemdruk de door de ontlastklep ingestelde druk overschrijdt, wordt de klepkern door de druk naar boven bewogen, waardoor de overloop wordt geopend. poort, zodat de overtollige vloeistof terugkeert naar de brandstoftank, waardoor de stabiliteit van de systeemdruk behouden blijft. De ontlastklep stelt de openingsdruk in door de voorspanning van de veer aan te passen, en het drukregelbereik van de ontlastklep kan worden aangepast door het vervangen van de veren met verschillende stijfheid. Bovendien heeft de overdrukklep ook een veiligheidsbeschermingseffect. Wanneer de systeembelasting de gespecificeerde limiet overschrijdt, wordt de ontlastklep geopend ter bescherming tegen overbelasting om te voorkomen dat de systeemdruk blijft stijgen.
Afhankelijk van de verschillende structuur en het werkingsprincipe van de ontlastklep, kan deze worden onderverdeeld in een direct werkende ontlastklep en een voorgestuurde ontlastklep. De direct werkende ontlastklep heeft een eenvoudige structuur en hoge gevoeligheid, maar is niet geschikt voor toepassingen met hoge druk en grote stroom. De stuurontlastklep bestaat uit twee delen: de stuurklep en de hoofdklep, die geschikt zijn voor gelegenheden met gemiddelde en hoge druk en grote stroom. Het werkingsprincipe van de stuurontlastklep is dat wanneer de systeemdruk stijgt tot op zekere hoogte, de stuurklep gaat open, waardoor het drukverschil tussen de bovenste en onderste kamers van de hoofdklep ontstaat, waardoor de kern van de hoofdklep in beweging wordt gebracht en er olie overstroomt.
De elektromagnetische ontlastklep moet een elektromagnetische directionele regelklep toevoegen op basis van de pilootontlastklep, en het lossen en laden van het hydraulische systeem realiseren door te controleren of de elektromagnetische directionele regelklep bekrachtigd is of niet. De ontladingsklep maakt de pomp om olie aan het systeem te leveren wanneer de systeemdruk niet hoog is, en opent de overloop wanneer de druk stijgt om het automatisch laden en lossen van het systeem te realiseren. Het wordt vaak gebruikt in combinatie met de accu.
Toepassingsscenario's:
Onze op maat gemaakte hydraulische ventielblokken vertegenwoordigen het hoogste niveau van hydraulische besturingstechnologie, ontworpen met de nadruk op prestaties, betrouwbaarheid en duurzaamheid. Hun brede scala aan toepassingsscenario's maakt ze ideaal voor gebruik in een verscheidenheid aan mechanische apparatuur en industriële systemen.
Productlijn:
De productielijn voor op maat gemaakte hydraulische ventielblokken wordt gekenmerkt door nauwkeurig vakmanschap en efficiënte processen, waardoor elk blok perfect is afgestemd op de individuele eisen van de klant. De productielijn begint met het initiële ontwerp, dat door ingenieurs tot in detail wordt gepland volgens de eisen van de klant, gevolgd door materiaalverwerking en precisieproductie op uiterst nauwkeurige machines en apparatuur. Na een rigoureus montage- en testproces wordt elk kleppenblok strikt geïnspecteerd om de prestaties en duurzaamheid ervan te garanderen.
Magazijn:
De faciliteit voor de productie van op maat gemaakte hydraulische klepblokken is een ultramoderne productiefabriek die is ontworpen voor precisie en efficiëntie. De fabriek beschikt over geavanceerde CNC-bewerkingscentra die een hoge nauwkeurigheid bij het snijden, boren en frezen garanderen. Toegewijde ontwerp- en engineeringteams werken nauw samen om elk kleppenblok af te stemmen op de specifieke eisen van de klant. Het productieproces omvat strenge assemblage- en teststations, waar elk kleppenblok grondige kwaliteitscontroles ondergaat om optimale prestaties en betrouwbaarheid te garanderen. De faciliteit beschikt ook over moderne oppervlaktebehandelings- en verpakkingsruimtes, zodat de eindproducten goed beschermd zijn en klaar zijn voor snelle levering aan klanten.
Verpakking en transport:
De verpakking voor op maat gemaakte hydraulische ventielblokken is zorgvuldig ontworpen om veilig transport te garanderen. Elk kleppenblok wordt zorgvuldig verpakt in beschermend materiaal, zoals schuim of noppenfolie, om te beschermen tegen mogelijke schade tijdens het transport. De blokken worden vervolgens in op maat gemaakte, versterkte dozen geplaatst die voor extra demping en ondersteuning zorgen. Elk pakket is duidelijk geëtiketteerd met gebruiksinstructies en productinformatie om een vlotte logistiek en tracking te vergemakkelijken. Deze alomvattende verpakkingsaanpak zorgt ervoor dat de ventielblokken in uitstekende staat op hun bestemming aankomen, klaar voor installatie en gebruik.
Gerelateerd nieuws
Succesvol ingediend
Wij nemen zo snel mogelijk contact met u op